產(chǎn)品規格：本類(lèi)產(chǎn)品根據升降高度可分為6，8，10，12噸液壓登車(chē)橋，也可根據客戶(hù)要求定做。

名稱(chēng)：裝卸平臺（登車(chē)橋）

品牌：喜力士

規格：常規載重為6000kg-15000kg，常規提升高度為500mm-700mm不等。（具體參數詳見(jiàn)產(chǎn)品參數表）

顏色：卸貨平臺常規為黃色翠綠色（顏色可以根據客戶(hù)需要定制）。

定制：我廠(chǎng)裝車(chē)平臺可提供定制服務(wù)，定制前請提供所需提升高度、載重等參數。

價(jià)格：如您對移動(dòng)式液壓登車(chē)橋（卸貨平臺）有特殊需求，我們需根據客戶(hù)要求的規格進(jìn)行精準報價(jià)，具體請來(lái)電咨詢(xún)。

型 號

載重（t）可調范圍（m）最大仰角外形尺寸（m）升降方式

DCQ-61.2-1.7≤13度10.5×2.2×1.5

機械式、手動(dòng)液壓用戶(hù)自選

DCQ-8T81.2-1.7≤13度10.5×2.2×1.5機械式、手動(dòng)液壓用戶(hù)自選

DCQ-10T

101.2-1.7≤13度10.5×2.2×1.5機械式、手動(dòng)液壓用戶(hù)自選

產(chǎn)品規格：根據承載能力產(chǎn)品分為：6、8、10、12噸登車(chē)橋，移動(dòng)式登車(chē)橋是叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據汽車(chē)車(chē)廂的高低調節高度，叉車(chē)可以直接通過(guò)本設備駛入車(chē)廂內部批量作業(yè)，設備采用手動(dòng)方式無(wú)需外接電源，省時(shí)省力，提高工作效率。

集裝箱裝卸貨平臺是叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據汽車(chē)車(chē)廂的高低調節高度，叉車(chē)可以直接通過(guò)本設備駛入車(chē)廂內部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需一人作業(yè)，即可實(shí)現貨物的快速裝卸。

　　臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度，能保證長(cháng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結構，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。

登車(chē)橋是用于叉車(chē)與貨車(chē)之間的搭橋設備，方便裝卸貨物，分為移動(dòng)（液壓）登車(chē)橋和固定登車(chē)橋

貨臺裝卸橋可自由放置于裝卸貨臺平臺上任意位置進(jìn)行卡車(chē)貨物裝卸，貨梯裝卸橋設計有叉車(chē)裝鏈，依靠叉車(chē)可輕松移動(dòng)與轉運

 移動(dòng)液壓裝卸登車(chē)橋采用手搖液壓泵作動(dòng)力，無(wú)需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現登車(chē)橋的高度操作簡(jiǎn)單方便

可調節長(cháng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使移動(dòng)式登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。

采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現登車(chē)橋的高度調節。

根據其升降方式，可分為，手動(dòng)機械式，手動(dòng)液壓式，電動(dòng)液壓式三種。產(chǎn)品優(yōu)勢：一人操作，移動(dòng)靈活方便，提高工作效率，節省勞動(dòng)力，代替固定月臺不可移動(dòng)的弊端。適應裝卸頻繁，車(chē)型不一的大型企業(yè)，倉庫，車(chē)站，碼頭，倉儲物流基地等。

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋：用于現場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺貨需要流動(dòng)裝卸貨貨物的場(chǎng)所，如果物流現場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺，作為補救措施移動(dòng)式登車(chē)橋是非常適用的方案之一

產(chǎn)品優(yōu)勢：，移動(dòng)靈活方便，提高工作效率，節省勞動(dòng)力，代替固定月臺不可移動(dòng)的弊病。

適用場(chǎng)所：裝卸車(chē)頻繁、車(chē)型不一的大型企業(yè)、倉庫、車(chē)站、碼頭、倉儲物流基地等。

根據其長(cháng)度可分：10、13、15米三種加長(cháng)登車(chē)橋。

根據其升降方式，可分為、手動(dòng)機械式、手動(dòng)液壓式、電動(dòng)液壓式三種。

裝卸貨平臺在現代物流現場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來(lái)往運輸車(chē)廂的廂地高度不一，運輸車(chē)輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車(chē)不能進(jìn)出運輸車(chē)輛直接裝卸貨物。運用登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。