移動(dòng)式液壓登車(chē)橋

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋運用人工動(dòng)力起升，不需要外接電源，節省了資源和人力，使效率得到了事半功倍的效果，移動(dòng)式登車(chē)橋廠(chǎng)家，加快了貨物流通的速度，極大的提高了效益。

移動(dòng)式液壓裝卸登車(chē)橋的特點(diǎn)：

橋面采用了防滑設計，不易變形，安全性更高。給叉車(chē)提供了更好的爬坡性能，雨天、雪天也能有很好的防滑性。配置有能夠掛住車(chē)輛的鎖鏈，使登車(chē)橋與車(chē)輛緊密連接，不易移動(dòng)。配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。

移動(dòng)式登車(chē)橋廣泛用于無(wú)裝卸設備的貨臺及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設備。借助移動(dòng)式登車(chē)橋，叉車(chē)能直接駛入汽車(chē)集裝箱內部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現貨物的安全快速裝卸。

嵌入式登車(chē)橋：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車(chē)橋，安裝好的登車(chē)橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒(méi)有進(jìn)行裝卸車(chē)作業(yè)時(shí)，不會(huì )影響到平臺上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類(lèi)型結構的登車(chē)橋最為廣泛運用，也是相對最為快捷的一種登車(chē)輔助設備。它的設計通常早在建筑物結構設計時(shí)已通盤(pán)規化其中。

臺邊式登車(chē)橋：直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無(wú)須在裝卸貨操作平臺上開(kāi)挖或是預留坑位，對建筑結構基本無(wú)改動(dòng)。在建筑施工時(shí)沒(méi)有考慮到登車(chē)裝卸作業(yè)因素，臺邊式登車(chē)橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進(jìn)入卡車(chē)車(chē)廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車(chē)橋亦根據不同現場(chǎng)情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調節，能夠滿(mǎn)足大多數裝卸貨平臺的安裝使用。

移動(dòng)式登車(chē)橋：用于現場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動(dòng)式登車(chē)橋是非常適用的方案之一，移動(dòng)式登車(chē)橋相當于一個(gè)移動(dòng)的鋼結斜坡，叉車(chē)同樣能直接駛入卡車(chē)車(chē)廂內部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現貨物的安全快速裝卸。 

產(chǎn)品規格：本類(lèi)產(chǎn)品根據升降高度可分為6，8，10，12噸液壓登車(chē)橋，也可根據客戶(hù)要求定做。