移動(dòng)式液壓登車(chē)橋裝卸頻繁、企業(yè)、倉庫、車(chē)站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等單位的貨物裝卸。

  移動(dòng)式登車(chē)橋臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度，能保證長(cháng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結構，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。移動(dòng)式登車(chē)橋特點(diǎn):可調節長(cháng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合.·采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現登車(chē)橋的高度調節。·配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。
集裝箱裝卸貨平臺規格：6、8、10、15噸，特殊載重量部出方案。移動(dòng)登車(chē)橋與叉車(chē)配套使用，設備采用手動(dòng)液壓方式，無(wú)需電源 ，省時(shí)省力。 液壓登車(chē)橋使用場(chǎng)所：車(chē)型不一的企業(yè)、車(chē)站、碼頭、倉儲物流基地。

液壓升降平臺設計高1效的車(chē)輛交通流向，應考慮下列因素： 進(jìn)出廠(chǎng)主通道應寬闊至足以滿(mǎn)足最1長(cháng)貨車(chē)  的轉彎半徑需要；從效率和安全性方面考率，碼頭卸貨平臺哪家好，應使貨車(chē)向前駛入廠(chǎng)房，無(wú)錫卸貨平臺，而不是后退進(jìn)廠(chǎng)。  進(jìn)廠(chǎng)通道直角轉彎處，內半徑應至少8米，外半徑應至少16米。 單向道路至少應4米寬；雙向道路至少8  米寬。設計與貨車(chē)通道分開(kāi)的員工專(zhuān)用道。  如設計的裝卸貨平臺不能滿(mǎn)足最1高貨流量 時(shí)的需要，則應考慮設計足以容納所有等  侯貨車(chē)的等候區。