登車(chē)橋是用于叉車(chē)與貨車(chē)之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。動(dòng)負載：≤6T ，靜負載：≤6T ，寬度：≤2M ，長(cháng)度：≤4M。分類(lèi)很多，一般分為移動(dòng)登車(chē)橋和固定登車(chē)橋。常規：長(cháng)度11M,寬度2.1M實(shí)心輪胎。裝卸貨平臺在現代物流現場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來(lái)往運輸車(chē)廂的廂地高度不一，運輸車(chē)輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車(chē)不能進(jìn)出運輸車(chē)輛直接裝卸貨物。運用登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

產(chǎn)品分類(lèi)：

1。移動(dòng)式液壓登車(chē)橋

嵌入式登車(chē)橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車(chē)橋，安裝好的登車(chē)橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒(méi)有進(jìn)行裝卸車(chē)作業(yè)時(shí)，不會(huì )影響到平臺上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類(lèi)型結構的登車(chē)橋廣泛運用，也是相對最為快捷的一種登車(chē)輔助設備。它的設計通常早在建筑物結構設計時(shí)已通盤(pán)規化其中。

2。臺邊式移動(dòng)式液壓登車(chē)橋

臺邊式登車(chē)橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無(wú)須在裝卸貨操作平臺上開(kāi)挖或是預留坑位，對建筑結構基本無(wú)改動(dòng)。在建筑施工時(shí)沒(méi)有考慮到登車(chē)裝卸作業(yè)因素，臺邊式登車(chē)橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進(jìn)入卡車(chē)車(chē)廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車(chē)橋亦根據不同現場(chǎng)情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調節，能夠滿(mǎn)足大多數裝卸貨平臺的安裝使用。

3。移動(dòng)式液壓登車(chē)橋

用于現場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動(dòng)式登車(chē)橋是非常適用的方案之一，移動(dòng)式登車(chē)橋相當于一個(gè)移動(dòng)的鋼結斜坡，叉車(chē)同樣能直接駛入卡車(chē)車(chē)廂內部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現貨物的安全快速裝卸。

4。.固定移動(dòng)式液壓登車(chē)橋

固定式登車(chē)橋是實(shí)現貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設備，它的高度調節功能使用貨車(chē)與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬駛及貨車(chē)內部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng)，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟效益。

功能:方便卸貨，穩定性強，維修成本低。適用于裝卸場(chǎng)地上各種車(chē)輛以及交通相對繁忙的場(chǎng)所。 裝卸平臺、升降平臺、卸貨平臺：　防溜車(chē)裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實(shí)現防滑的功能，安全可靠。

防撞塊：該裝置可以有效地保護建筑物和登車(chē)橋免受損傷。它由高抗張力的強化橡膠制成。防撞塊外部的四個(gè)角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內部。螺栓孔大小為Ф22，裝配M20的地腳螺栓

結構：固定式登車(chē)橋是由機械系統、液壓系統和電氣系統組成的。平臺和底架構成了機械系統。平臺以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車(chē)滿(mǎn)載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。

登車(chē)橋用途：

  移動(dòng)式液壓登車(chē)橋廣泛用于無(wú)裝卸設備的貨臺及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車(chē)配合使用的貨物輔助設備。借助該設備，叉車(chē)能直接駛入汽車(chē)車(chē)廂內部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現貨物的安全快速裝卸。既可使您減輕勞動(dòng)強度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟效益。

固定式裝卸貨平臺主要是用于倉庫、物流出貨口，與貨車(chē)、卡車(chē)相互連接的一種橋梁，雖然看上去非常的簡(jiǎn)單，但是其結構需要非常強的牢固度，需要非常穩定的產(chǎn)品性能，因為作業(yè)中，叉車(chē)需要經(jīng)常開(kāi)進(jìn)卡車(chē)內部，所以物流裝卸能不能保證時(shí)刻安全高效，就看裝卸貨平臺選擇的正確與否。

以往來(lái)說(shuō)，裝卸貨平臺不管與卡車(chē)、貨車(chē)連接的程度如何，總是有一定的搖擺幅度，這是裝卸貨平臺精加工的沒(méi)有辦法避免的情況，深入研發(fā)裝卸貨平臺，研發(fā)出的裝卸貨平臺在作業(yè)穩定性方面達到行業(yè)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品穩定性能配合優(yōu)質(zhì)的液壓系統，表現出優(yōu)異的成績(jì)。

使用液壓升降機前：

一、使用集裝箱卸貨平臺前必須檢查電氣設備是否正常，橡膠輪胎充氣是否充足。

二、液壓升降機在使用前必須將四只支腿撐開(kāi)并校正水平后方能使用。

三、使用移動(dòng)式液壓升降機前必須先作空載升降，檢查液壓系統是否正常，這是常識，也是必要工作之一。

四、為確保周?chē)嚓P(guān)人員的人生安全，設備工作時(shí)，兩旁不轉站人， 只能留操作人員在旁邊，以防發(fā)生意外。

使用液壓升降機后：

五、工作結束后，適當的將液壓升降機各部擦洗清潔，當然清洗的程度不需要太頻繁。不作業(yè)時(shí)應將工作臺下降至最低位置，以免活塞桿表面生銹。